Elektromobiliai sudaro vis didesnę gatvėje važinėjančių automobilių dalį, tačiau aplink juos sklandančių mitų, atrodo, vis dar nemažėja. Gretos Mikalauskytės Jankevičės ir Justino Jankevičiaus šeima jau kurį laiką važinėja elektromobiliu ir sprendė kitus su tuo susijusius klausimus: įsirengė saulės elektrinę bei krovimo stotelę namuose. Šis kelias, neslepia jie, prasidėjo nuo aplinkinių įspėjimų, kad viskas bus blogai, tačiau kas blogai – taip niekas ir nepaaiškino.
G. Mikalauskytė Jankevičė pasakoja, kad anksčiau vairuotą dyzelinį automobilį pakeisti elektriniu nusprendė dėl vis griežtėjančių ekologinių standartų pasikeitusios charakteristikos: „Praeitas mūsų automobilis buvo dyzelinis, ir, taip jau nutiko, kad kaip tik tos firmos, kuri po išmetamųjų dujų skandalo pagamino jį siaubingai neeiklų. Pasibaigus lizingo sutarčiai nusprendėme keisti tą vėžlį į ką nors smarkesnio ir išsirinkom elektrinį.
Iš dalies dėl to, kad gražus, iš dalies dėl to, kad susidėjom saulės kolektorius ant stogo ir norėjom juos dar labiau įdarbinti. Prieš metus rinkdamiesi sulaukėm daug komentarų, siūlančių nepirkti elektros – blogai ten viskas, bet paaiškinti kas tas viskas niekas taip ir nesugebėjo. Taigi, dabar turim elektrinį automobilį.“
Tiesa, pašnekovė neslepia, jog neturint savo krovimo stotelės namuose kartais tekdavo patirti nepatogumų: išsukti iš kelio ir atvažiavus prie viešosios krovimo infrastruktūros stoti į laukiančiųjų eilę arba, dar nemaloniau, atvažiavus suprasti, kad stotelė tiesiog neveikia.
Ši situacija pasikeitė šeimos kieme įmonei „Įkrautas“ įrengus privačią krovimo stotelę, kuri leido išvengti didžiosios dalies nesusipratimų, o taip pat ir išnaudoti turimą saulės elektrinę. Dabar ne namie elektromobilį tenka krauti tik kelionių metu ir, atvirauja pašnekovė, jau sunku įsivaizduoti, kaip galima gyventi kitaip.
Kalbėdama apie žadėtus vargus ir sunkumus, su kuriais teks susidurti turint elektromobilį, G. Mikalauskytė Jankevičė su šypsena atsako, kad vienas jų būtent ir buvo stotelės įsirengimas. Tiesa, realybė pasirodė kitokia: „Buvo labai sunku – vieną kartą pažiūrėjom pro langą ir stotelės dar nebuvo, o kitą jau turėjom stotelę. Gerai, gal truputį ilgiau užtruko, bet šiaip, tikrai nustebom, kaip sklandžiai buvo susisukta. Viskas vyko pagal posakį „kai kažką labai gerai moki – visiems aplink atrodo, kad labai lengvai gavosi.“
Taip pat pašnekovė įvardino, kad skirtumas nuo dyzelinio automobilio dar ir tas, kad važiuojant iš Vilniaus į pajūrį tenka stoti krauti, bet tai trunka vos 15-20 minučių, o sūnus ir šuo šiuos sustojimus laiko labiau privalumu, nei trūkumu. Tiesa, ne paslaptis, kad šiame maršrute daugelis vairuotojų stabteli nepriklausomai nuo to, kokiu automobiliu jį įveikia.
Įmonės „Įkrautas“, jau penktus metus užsiimančios stotelių įrengimu, pardavimų vadovas Karolis Kieras sako, kad būtent tokiu principu, kad klientui reikėtų kuo mažiau rūpintis procesais, jie ir dirba: „Galimybė krautis elektromobilį namuose iš esmės keičia elektromobilio naudojimo patirtį. Žinome sklandančius mitus apie įvairiausius sunkumus ir iššūkius, bet iš tiesų – suprantant tai, ką darai, viskas tampa gerokai paprasčiau. Stotelės įrengimas matuojamas ne dienomis ar savaitėmis, o valandomis. Sudėtingesni procesai prasideda norint įsirengti stotelę daugiabučio kieme, bet net ir tokių projektų jau įgyvendinome tikrai ne vieną.“
Žinomai šeimai „Įkrautas“ įrengė „VOOL“ prekės ženklo išmaniąją stotelę, pasižyminčią ne tik moderniu minimalistiniu dizainu, bet ir pažangiomis funkcijomis, tokiomis kaip galimybė krauti pagal „Nord pool“ elektros kainas ar tiesioginį integravimą su saulės elektrine – didžiajai daliai kitų stotelių reikalingi papildomi prietaisai. Taip pat, čia integruotas 6,5 metrų ilgio krovimo kabelis, o tai neapriboja automobilio parkavimo kieme galimybių.
